Poznejte náš svět z jiného úhlu pohledu
Organizace spojených národů chce omezit rychlost na dálnicích na 100 km/h. Tím chce bojovat za lidské životy, které jsou kvůli vysoké rychlosti a nepozornost řidičů velmi často v ohrožení. Každý rok na silnicích zemře 1,3 milionu lidí a OSN chce omezit nejen rychlost vozidel, ale celkově také provoz na silnicích. Navíc to může mít pozitivní dopad také na životní prostředí.
Autodoplňky jsou velmi užitečná věc, ale musíte vědět, do kterých investovat. Některé jsou totiž naprosto zbytečné, jiné zase mohou zachránit životy nebo pomoct při obyčejné jízdě autem. Do jakých tedy vrazit peníze a jaké raději nechat ležet nevyužité? Do doplňků se investovat vyplatí Každý majitel automobilu by měl myslet především na své bezpečí. Proto je nutné pravidelně kontrolovat technický stav vozidla. To vám umožní mít kontrolu nad situací a v případě potřeby nechat závadu ihned opravdu.
Svět už kompletně přestal používat olovnatý benzín, který je jedovatým palivem. Poslední zemí, kde se toto palivo ještě používalo, bylo Alžírsku. Už i tady je tomuto benzinu konec. Důsledky používání nevhodné typu benzinu ale lidé budou pociťovat ještě nějakou dobu. Například v Polsku se tento benzín naposledy použil v roce 2005, ale v jiných zemích světa se používal ještě několik let. Jedná se hlavně o africké země.
Automobilka BMW plánuje snížit emise skleníkových plynů, které jsou součástí snad každého vozu, který najdete na silnici. BMW chce snížit emise až o 40 % do roku 2030. Výsledky jsou srovnané s rokem 2019. Své klimatické cíle tak automobilka zvýšila celkem o třetinu. Jestli se jí to ale povede, není jisté. Aby svého cíle BMW dosáhlo, musí zvýšit podíl recyklovaných materiálů na výrobu Nyní používá automobilka celkem 30 % recyklovaných materiálů. Postupem času chce toto číslo zvýšit až na 50 %.
Automobily jsou rok od roku stále vyspělejší a plné nejnovějších technologií, které nám usnadňují životy. Pro vaši bezpečnost mají spoustu prvků, které mohou dokonce zachránit život. Navigace, superpočítače a jednoduché ovládání jsou součástí už všech moderních vozidel. V autech trávíme mnoho času, proto si jízdu přizpůsobte V autech trávíme čím dál více času, protože cestujeme nejen kvůli osobním potřebám, ale vozidlo často používáme také na služební cesty.
Toyota nedávno oznámila, že musí kvůli celosvětovému nedostatku systému snížit výrobu minimálně o 40 procent. Problém se ale netýká jen značky Toyota. Nedostatek komponentů hlásí také jiné továrny a nehotová auta musí uskladňovat na mnoha místech. Omezit se musí nejen výroba, někteří zaměstnanci musí zůstat doma Největší japonská automobilka a nejen ona byly zasažené pandemií koronaviru a problém se ukazuje i mnoho měsíců poté, co pandemie skončila. Je to dané globálním nedostatkem v polovodičovém průmyslu.
