Pravidla pro zimní a letní pneumatiky obestírá řada mýtů. Zatímco někteří věří, že nutně musí přezouvat, jiní si myslí, že je to na nich. Pravda je však o něco komplikovanější. V zimě můžeme na vozidle mít i letní pneumatiky, pokud je stav vozovky vhodný a neexistuje očekávání, že se během jízdy situace výrazně změní. Nicméně záleží také na tom, zda je v úseku povinná zimní výbava. V tomto případě jsou zimní pneumatiky povinné bez ohledu na aktuální stav vozovky.
Zákon to přímo nezakazuje
Podzimní a zimní měsíce jsou již dávno pryč a s nimi i nutnost jezdit na zimních pneumatikách. I tak se v létě setkáváme s vozidly, která na sobě stále mají zimní pneumatiky. Zákony v ČR sice nezakazují jízdu v létě na zimních pneumatikách, ale je třeba si uvědomit, že to může být riziko. Kromě zvýšené opotřebitelnosti, hlučnosti a spotřeby jsou hlavním rizikem horší jízdní vlastnosti při vyšších teplotách, které v létě panují. Ty jsou horší než v případě pneumatik letních, a to může vést k nebezpečným situacím, jako je horší přilnavost na silnici nebo delší brzdná dráha.
Zimní pneumatiky v létě nejsou ideální volbou pro bezpečnou jízdu. Je to proto, že tyto pneumatiky mají horší vlastnosti při vyšších teplotách, které panují v létě, což může způsobit nebezpečí na silnici. Zimní pneumatiky jsou navrženy pro nízké teploty a sněhové podmínky, a proto mohou mít v létě horší jízdní vlastnosti, delší brzdnou dráhu, vyšší spotřebu paliva a větší opotřebení. Pokud je to možné, je vždy nejlepší používat letní pneumatiky, jakmile se teploty začnou zvyšovat. To pomůže zlepšit výkon vozidla a zajistit bezpečnost na silnici.
Jaká je minimální hloubka vzorku u pneumatik?
V zimním období je minimální hloubka vzorku u zimních pneumatik stanovena na 4 mm, ale v létě může být nižší až na minimální povolenou hranici 1,6 mm, stejně jako u letních pneumatik. Tento fakt využívají lidé, kteří nechávají své zimní pneumatiky na vozidle i v letních měsících, a to až do okamžiku, kdy je nutné je vyměnit. Zimní pneumatiky s nedostatečnou hloubkou vzorku však mohou být nebezpečné, zejména při nepříznivých povětrnostních podmínkách nebo na mokré silnici, kdy může dojít ke zhoršení jízdních vlastností a prodloužení brzdné dráhy.
Zdroj: https://www.continental-tires.com/car/tire-knowledge/tire-change-fitting/changing-tires/winter-tires-in-summer
